染缸隔热保温防腐涂料

一般情况下，染缸的保温工艺要求染缸内水液共存，保温130℃。而热交换器进行热交换时温度瞬间可到150-160℃。

由于染缸是不锈钢材质，因此染缸外表面温度一般在110℃左右。110℃的高温与室温形成较大温度梯度，染缸及附属高温设施会源源不断的与较为低温的空气进行热交换。

由于染缸所在的车间环境，大部分设备均是以水为工艺参与物在运行，为了应对室内高温，个别南方车间还采用风机吹扫地下水的形式对车间进行降温。因此整个车间湿度较大。水的比热容加大，高湿度空气与高温物体的热交换效率较之低湿度空气要高出几倍，原因在于水与空气在吸收同等的热量后，水的温度上升幅度较低，致使整个空气体系与高温物体在长时间内保持一个相对较大的温度差。温差越大，热交换速率越高。

热损直接带来的损失就是浪费能源，增加生产成本，其中包括直接的热量损失导致的热源加热能量损耗；热损导致室温增高需开启空调等温控设施进行室温调节，此时的温控能源消耗；由于室温的升高导致其他非不锈钢材质的工件、设备、设施的腐蚀加快，直观的是彩钢结构的厂房彩钢瓦底面锈蚀严重（冷凝水、高温加速锈蚀）。

另高温的缸体表面极易对工人造成烫伤具有较大的安全隐患。

采用ZS-211染缸隔热保温防腐涂料进行节能改造涂装将不会出现以上的弊病，是省心、稳定、环保、节能的高科技材料。染厂采用的热色剂具有酸性或碱性，ZS-211产品具有良好的耐酸碱、防水防潮性能，能从容应对染厂车间多水潮湿的工况环境，即便沾水浸渍，涂层仍能保证较低的导热系数，保障涂层良好的隔热保温性能。

隔热保温效果以及表面温度降低状况跟膜厚有关。节能涂层膜厚增加表面温度下降，节能效果增加。出于经济考虑，建议节能涂层膜厚达5mm即可。

 涂装完节能涂层后，缸体表面温度降至60-70℃，节约蒸汽30%左右。