氨法脱硝低温尾部烟道硫酸氢氨结晶防腐涂料

硫酸氢铵产生于SCR氨法脱硝过程中，催化剂中的活性组分V₂O₅能够催化气相中的SO₂加速转化为SO₃，然后与还原剂中逃逸的NH₃发生反应生成硫酸氢铵。

硫酸氢铵熔点温度：147℃，沸点温度：350℃，在经过空预器等锅炉尾部烟道设备时，遇冷会形成液态硫酸氢铵和硫酸氢铵结晶，液态硫酸氢铵粘性强，具有强的吸灰性和粘附性，最终造成：

（1）  空气预热器阻塞：空预器进烟温度在200~300℃之间，出烟温度在130~150℃左右，烟气中硫酸氢铵以液态为主，具有强的粘性；研究表明，当烟气中SO₃浓度为2~3ppm、氨逃逸大于2ppm时，硫酸氢铵积聚现象便会在空预器内发生；空预器的堵塞还会引起进出口压差升高、漏风率增大，风烟系统阻力增加，风机电流增大等一系列后续问题；

（2）  除尘器腐蚀积灰：烟气中的硫酸氢铵主要以液态和固态分布，当灰分中吸附硫酸氢铵组分较多时，会降低灰分表面的比电阻值，更容易被静电捕获，而液态硫酸氢铵的粘性强，很容易粘附在极板上，且很难通过振打清除；也容易造成布袋除尘器的堵袋；

（3）  设备腐蚀：硫酸氢铵吸潮性高，易溶于水，形成硫酸氢铵溶液，释放氢离子，产生析氢腐蚀与吸氧腐蚀，点状分布会逐渐导致设备腐蚀甚至穿孔；

（4）  催化剂活性降低：催化剂多孔结构内氨浓度较高，且催化活性温度高，会导致NH₃和SO₃反应生成液态硫酸氢铵，液态硫酸氢铵粘附性强会吸附烟气中的灰分覆盖在催化剂表面导致催化剂活性降低，脱硝效率下降。

涂层的应用：

硫酸氢铵的腐蚀主要集中于脱硝反应器、空预器、除尘器、以及烟气管道内部：

（1）  ZS-1041：高温区如脱硝反应器、空预器、除尘器都可以采用，涂料中的石墨鳞片也可以一定程度上减缓液态硫酸氢铵的粘附；

（2）  ZS-1033：低温区如除尘后的烟道，以硫酸氢铵结晶为主，硫酸氢铵结晶吸潮性高，会形成硫酸氢铵溶液形成电化学腐蚀；1033采用酚氟树脂作为成膜物，表面光洁度高，再防止酸腐蚀的同时可以一定程度上降低硫酸氢铵的腐蚀。

氨法脱硝低温尾部烟道硫酸氢氨结晶防腐涂料