重碱车间是碱厂的主要生产车间，重碱生产工艺分为四个工序：吸收、碳化、滤过、蒸馏。

重碱车间主要的介质是以NaCI、NH₄CI、（NH4）₂CO₃,、NH₄HCO₃、NaHCO₃等物质组成的氨盐水，碳化取出液，母液、氨母液，蒸馏冷凝液等盐类混合溶液。在上述介质中对铸铁和碳钢做静止浸泡实验。实验显示：铸铁、碳钢在氨盐水、氨母液溶液中的腐蚀速率在0.1488~0.3210mm/a之间，结果表明这些介质对铸铁和碳钢的腐蚀并不严重。而对于碳钢或铸铁在重碱等生产车间做大气腐蚀挂片时发现，材料的腐蚀速率在0.5~1.0mm/a之间，平台及踏板等常有行人走动磨损的地方腐蚀速率超过1mm/a，同样的材料，现场腐蚀情况比静止浸泡实验腐蚀速度增加2倍以上。

以上出现如此大的区别，主要与碳钢在此特殊环境下的腐蚀机理有关。前面提到的氨盐水、母液等腐蚀介质，PH值多在9-10范围内，此时影响腐蚀的主要因素是氧气的浓度，碳钢虽然被母液浸泡，虽然有大量的腐蚀介质，但氧气的供应少，腐蚀受氧扩散速度控制，从而腐蚀小的多。而重碱车间这些生产介质呈微碱性，碳钢在这些碱性液膜环境下的腐蚀属于氧的去极化腐蚀。重碱厂房车间的腐蚀环境是非常恶劣的，如果涂刷普通油漆2-6个月，漆膜就会发生粉化或者随锈层脱落。由于介质的渗透（包括电内渗）使涂层下的金属发生电化学腐蚀而引起涂层的破坏。市面上的普通防腐漆大多数都是高聚物，其结构气孔的平均直径在10^-5~10^-7cm。而水和氧的分子直径通常在10^-8cm，Cl离子更小。所以涂料很难实现一定的致密性来达到防腐的目的。

志盛威华ZS-711重碱车间高温耐磨防腐材料采用的是IPN网状互穿成膜技术，溶液稳定性强，涂层更致密，涂层结构气孔的直径远远小于水、氧、氯的分子直径。颜填料中添加了80%的形状规则片状锌粉，片状锌粉层层叠加，抗渗透性更强，耐酸、碱、盐水、盐雾、汽油、煤油、柴油、酒精等化学品腐蚀介质的渗透。同时，重碱车间高温耐磨防腐材料具有底面合一、施工方便、成本低廉等优点，已广泛用于各种化工厂钢结构、海水管道、海洋码头、桥梁、混凝土污水池等设备的防腐之中。

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